加德士润滑脂（Caltex Polystar Synthetic）
浅颜色、特制的非EP类润滑脂。采用 ISO 460 合成基础油、聚脲稠化剂、专用防腐蚀添加剂和抗氧化剂精心调制而成，适用于普通润滑脂因严重氧化而出现硬化的温度非常高的工业滚珠和滚柱轴承的润滑。连续运行时的适用温度范围为-30°C ~180°C； 短时间最高使用温度为 230°C。
平滑、紫色润滑脂，采用多种深度精炼矿物基础油混合液、聚脲稠化剂、专用防腐蚀添加剂和抗氧化剂精心调制而成。适用于在高温或会出现严重咸水污染的条件下工作的转速高达 500,000 DN 的滚珠和滚柱轴承的润滑。推荐使用本产品的主要厂商有： 诚信电气 Reliance Electric、巴尔多电气Baldor Electric、 美国汽车 U.S. Motors、通用电气 General Electric、 威斯汀豪斯Westinghouse 和西门子 Siemens。连续运行时的适用温度范围为-35°C ~175°C； 短时间最高使用温度为 200°C。
优点：
1、轴承使用寿命长
2、适用温度范围宽
3、润滑脂使用寿命长
4、应用范围宽

润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品,其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂及填料。润滑脂在常温下可附着于垂直表面不流失,并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作,具有其它润滑剂所不可替代的持点。因此,在汽车和工程机械上的许多部位都使用润滑脂作为润滑材料。

润滑脂的使用特点：
润滑脂与润滑油相比具有以下优点:
l.在金属表面具有良好的粘附性,不易流失;在不易密封的部位使用,可简化润滑系统的结构。
2.抗碾压,在高负荷及冲击负荷作用下,仍有良好的润滑能力。
3.润滑周期长,不需经常补充、更换,而且对金属部件具有一定的防锈性,相对地降低了维护费用。
4.适用的温度范围较宽,适用的工作条件也较宽。
因此,车辆上不适合采用液体润滑剂的部位均可使用润滑脂。
另一方面,润滑脂的粘滞性较大,运转时阻力大，功率损失就大。润滑脂的流动性也差,基本上不具有液体润滑剂的冷却与清洗作用,固体杂质混入后不易清除。此外,润滑脂在某些使用部位的加脂、换脂比较困难。所以,使用润滑脂的部位受到一定的限制。